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国产大飞机C919通过首飞放飞评审 可择机开展首飞

2019-07-22 17:32 来源:中国新闻采编网

  国产大飞机C919通过首飞放飞评审 可择机开展首飞

  原标题:聚焦转型升级关注特色打造确保实现“四连冠”图为陈晓东一行在明德塑胶调研。二、重新审查2003年以改制为名的文件,将利用职权造假文件,强行霸占村民财产的蛀虫法办。

核心区建设的务实推进,展现了新疆在“一带一路”倡议中的积极作为。不同元素构成的“东海五渔村”,正成为一条完整的旅游产业链。

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棚户区改造本是利国利民的好事,但如果地方政府擅自主张,与民争利,人为制造干群矛盾,这是与中央政策背道而驰的。

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  近几年,每年的4-6月都有上万只栗喉蜂虎在金沙江河谷地带栖息、繁殖。

  它的首飞成功,标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力取得重大突破,是继C919大型客机首飞成功后我国民用航空工业发展的又一个重要里程碑。市委、市政府分管领导分别召集协调会、督查会,检查活动开展特别是募捐情况。

  原标题:聚焦转型升级关注特色打造确保实现“四连冠”图为陈晓东一行在明德塑胶调研。

  基本医疗保障制度发挥了重要支撑作用。

    黄世勇强调,要按照自治区党委、政府的要求,把中央关于全面推进依法治国的战略部署落实到法治河池建设的全过程。企业改制或破产后,内退职工每人每月195元生活费,是市劳动局2002年根据当时企业职工最低工资标准的80%确定的,且目前我市大多数企业仍在执行该标准,目前已两次调整了市华地纺织厂内退职工的生活费,尽最大努力给予了照顾。

  

  国产大飞机C919通过首飞放飞评审 可择机开展首飞

 
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两因素致C919军用前景或并不乐观 C929才是最佳平台

2019-07-22 12:14 新浪军事 微博
(记者白天亮)(责编:于海冲、徐冬儿)

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  FAA、EASA、CAAC是什么概念?未来C919商业化营运后敢不敢做?未来我国大飞机会是有今天高铁的成就?

  对于商业化的民用客机而言,商业营运也是要“持证上岗”的,尤为关键的是取得适航证。C919除了获得我国民航总局(CAAC)颁发的适航证外,面向国际市场就还要获得美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)颁发的适航证。FAA和EASA颁发的适航证一方面是对以往血淋淋飞行事故的调查分析、教训总结后的制定的繁杂严苛标准和程序细则,一方面从商业利益角度出发也是自身技术不断进步提升、占据市场垄断地位后为新兴后来者设立的越来越高的竞争准入门槛。C919走向国际市场时必然会面对FAA和EASA这两座大山,否则可能就是第二个伊尔-96。有着扎实航空制造实力的俄罗斯推出的伊尔-96在美欧适航证的获取上,最终妥协升级了美欧的航电设备和普惠的发动机,形成利益捆绑共同体后顺利“闯关”FAA。

  伊尔-96的“国际版”采用欧美航电设备和发动机,获得了FAA但也没有打开国际市场,而本土版限于俄国内的市场需求在商业化上也并不成功。图为作为普金总统专机的伊尔-96。

 

  所以在目前商飞C919的主制造商-供应商研制模式背后,在这客机制造国际合作的背后、在这全球化供应分包的商业规则背后,是GE、霍尼韦尔、柯林斯、利勃海尔等系统设备提供商,他们既是适航遵守者也是适航标准的制定者。这冰冷的事实,类比来说,既是运动员又是裁判员,C919作为刚上场的新兴运动员利益捆绑拉拢裁判是必要的,因为国际赛场上也是有“黑哨”的!但回到技术上而言,这种“统战工作”下的利益共同体是一个侧面,另一面其实也是C919在产品竞争力、安全性、适航证等都有了很高的保障。

  但考虑到ARJ-21试飞适航取证的慢慢历程,所以说C919首飞其实仅仅是万里长征的第一步。而对于C919而言,在目前的研制模式下,在相对便利合规的取得FAA和EAES的同时,我国民航更要完善CAAC,并争取在国际获得更大范围的认可。最后获得适航证投入商业营运的C919,在敢不敢乘坐C919、C919安全不安全这类问题面前的答案,只会是某些人的心理问题罢了。

  上述梳理下来,我国大飞机的发展模式,可能就是我国高铁的“从引进技术到成套出口”的发展愿景。但较于铁路系统在国内主导下的相对封闭,目前的民航机制造业不仅是有着FAA、EASA跑完马圈完地后主导下的明细框架标准,同时在这成熟自由开放的市场上(即便是在国内)C919要直面波音空客的竞争,即使有着国内政策的扶持,竞争压力也远非当年的高铁可比。而另外,对于C919的军用化讨论,笔者还是颇为消极的,毕竟主制造商-供应商模式下商业化是首要是根本。但即便是C919实现核心系统设备的自主国产化之日,考虑到时间节点和与运-8/9类似的吨位尺寸,其在军事用途上谈不上会多广。相较而言,远期的C929平台才有更大文章,在加油机、在大型预警机、战略侦察指挥机等特种机型领域。(作者署名:希弦xixian )

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